“Xe robot nhận diện giọng nói” lọt vào chung kết giải thưởng Eureka 2009
29/12/2009
Đề tài "Thiết kế xe robot tự hành ứng dụng vi
điều khiển AVR" do hai sinh viên Nguyễn Thái Hà và Nguyễn Minh Hùng (trường Đại
học Khoa học Tự nhiên TP.HCM) thực hiện đã lọt vào vòng chung kết giải thưởng
Sinh viên nghiên cứu khoa học - Eureka năm 2009.
Năm nay, giải thưởng Eureka do Ban Thường vụ Thành Đoàn phối hợp
với Đại học Quốc gia TP.HCM tổ chức có sự tham dự của 502 đề tài, số lượng cao
nhất từ trước đến nay. Qua vòng loại, đã có 152 đề tài tham dự thuộc 11 lĩnh
vực được chọn vào thi vòng bán kết. Vòng thi bán kết được tổ chức vào ngày
08/11/2009 tại trường ĐH KHTN TP.HCM, kết quả có 54/152 đề tài được xét chọn
vào dự thi vòng chung kết xếp hạng.
Giải thưởng Eureka
lần thứ XI năm 2009 tiếp tục có những đổi mới nâng cao về chất và lượng. Về nội
dung, 54 đề tài dự thi vòng chung kết xếp hạng được chia thành 2 nhóm: nhóm
giải thưởng dành cho đề tài nghiên cứu khoa học của sinh viên (40 đề tài) và
nhóm giải thưởng dành cho những công trình luận văn, luận án tốt nghiệp xuất
sắc (14 đề tài).
Dự kiến lễ trao giải sẽ được tổ chức ngày 2/1/2010 tại Nhà
văn hóa Thanh niên trong khuôn khổ Festival Tuổi trẻ sáng tạo TP.HCM lần
1 năm 2009.
Tổng
Hợp
Xe robot nhận diện giọng nói
Đó là chiếc xe robot tự hành ứng dụng vi điều khiển AVR do
hai sinh viên Nguyễn Thái Hà và Nguyễn Minh Hùng (trường ĐH Khoa học Tự nhiên
TP.HCM) thiết kế. Đề tài này đã lọt vào vòng chung kết giải thưởng Sinh viên
nghiên cứu khoa học - Eureka
năm 2009.
Thái Hà cho biết xe robot này có
nhiều công năng. Thông qua vi điều khiển, xe robot sẽ nhận được những dữ liệu
từ môi trường bên ngoài, sau đó truyền qua máy tính và máy tính sẽ truyền tín
hiệu xử lý trở lại cho robot. Với cấu trúc này, xe có thể đi vào những địa hình
phức tạp và thực hiện những nhiệm vụ nguy hiểm như: đo nồng độ phóng xạ, đo
nhiệt độ đám cháy, độ ẩm, báo tình trạng xì gas... Thái Hà nói: "Có khả năng
nhận diện giọng nói nên robot sẽ làm được một số việc như người phục vụ trong
gia đình". Minh Hùng bổ sung: "Xe robot còn có thể bốc dỡ hàng hóa trong khu
công nghiệp, nhà máy...".
Theo hai tác giả trẻ, do không đủ
thiết bị nên nhiều sinh viên thường thực tập một cách rời rạc, thiếu hệ thống.
Chẳng hạn, họ chỉ điều khiển động cơ chứ ít khi được điều khiển toàn bộ chiếc
xe. Chính vì vậy, mô hình xe robot tự hành có thể phục vụ nhu cầu giảng dạy lẫn
thực hành vi xử lý và vi điều khiển tại nhiều trường ĐH, CĐ. Thái Hà khẳng
định: "Một khi điều khiển được chiếc xe này là sinh viên có khả năng hoàn thành
khoảng 10 bài thực hành trên lớp".
Hai bạn trẻ này cũng cho biết họ cần
phải hoàn thiện hơn nữa chiếc xe robot. Bởi lẽ, robot của họ hiện chưa được...
thông minh lắm và còn nặng tính điều khiển đơn giản!